Угольные щетки также называются моторными щетками?

2021-08-23 11:35:02

Угольная щетка, также называемая щеткой двигателя, представляет собой небольшую часть двигателя, которая проводит ток между неподвижным проводом (статором) и вращающимся проводом (ротором) двигателя или генератора. В двигателе постоянного тока во время переключения угольных щеток нет искры, и ток проходит между движущимися частями двигателя. Контакт представляет собой скользящий контакт, который может передавать ток из статического состояния во вращающуюся часть генератора или двигателя. Один или несколько угольных блоков составляют щетку. Щетка может также включать один или несколько выводов или шунтов. Угольная щетка является ключевой частью двигателя постоянного тока, а двигатель постоянного тока использует угольную щетку для передачи тока от вращающейся части двигателя. Щетка также отвечает за изменение изменения тока в проводнике при вращении. Углерод - материал этих щеток. Углерод обладает электрическими, физическими и механическими свойствами, подходящими для защиты двигателей от повреждений.

Угольные щетки используются в двигателях в качестве проводников, которые не могут сломаться движущимися частями. Угольные щетки, начиная с угля, могут обрабатывать большое количество электричества, а также могут использоваться в качестве смазочного масла. Но теперь конструкция изменилась, и мы удалили угольные щетки, чтобы в двигателе не было трения.

Щетка - это компонент, который позволяет току течь к якорю, скользя по сегменту коммутатора. Щетка подключается к источнику питания, как аккумулятор. Когда якорь вращается и вращается, и мы создаем вращающееся магнитное поле, щетки скользят по тому, что мы называем стержнем коммутатора, который представляет собой медный сегмент, соединенный с катушкой якоря в двигателе.